運(yùn)維成本低
采用直驅(qū)技術(shù)路線，省去齒輪油、濾芯和發(fā)電機(jī)碳刷的定期更換，運(yùn)維時(shí)間短
機(jī)組部件少，故障率低，定檢停機(jī)時(shí)間短，發(fā)電量損失少
機(jī)組運(yùn)維耗材少，運(yùn)維成本低
技術(shù)創(chuàng)新
系列機(jī)型
D3000-155
D3200-155
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工程造價(jià)低
與2.0/2.5MW機(jī)組相比，可減少機(jī)位數(shù)量17%~34%，大幅降低征地、道路、安裝、集電線路等工程成本
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發(fā)電性能卓越
155m大葉輪直徑，單機(jī)容量3.0~3.2MW可調(diào)，5m/s平均風(fēng)速下年利用小時(shí)數(shù)超過(guò)2100h
六十余年大型發(fā)電設(shè)備研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)效率高于國(guó)內(nèi)同行1%~3%
高效率葉片設(shè)計(jì)，采用鋸齒尾緣、渦流發(fā)生器等先進(jìn)技術(shù)，Cp值達(dá)0.49以上
自研電控與葉片完美匹配，風(fēng)機(jī)在控制載荷的同時(shí)最大限度捕獲能量
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安全可靠性高
直驅(qū)技術(shù)路線，傳動(dòng)鏈短且無(wú)高速旋轉(zhuǎn)部件，可靠性高
無(wú)高速傳動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)集電環(huán)，減少火災(zāi)隱患，安全性高
基于專(zhuān)利技術(shù)的雙安全鏈設(shè)計(jì)，杜絕飛車(chē)事故，安全性進(jìn)一步提升
自研電控系統(tǒng)，平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間(MTBF)達(dá)2000小時(shí)以上
磁鋼盒防護(hù)專(zhuān)利技術(shù)，防止磁鋼退磁和脫落，大功率直驅(qū)發(fā)電機(jī)至今零下架